קבוצת OUTDOOR, הפועלת בישראל משנת 2001 ומעסיקה כ־100 עובדים, היא מהחברות הוותיקות והגדולות בישראל לפתרונות גידור זמני, בטיחות, פיגומים, תשתיות זמניות וציוד לאתרי בנייה ואירועים.
קבוצת אאוטדור משרתת אלפי לקוחות ומפעילה מערך הכולל ייצור ישראלי, מחלקה הנדסית, מלאי ולוגיסטיקה בהיקפים גדולים וצוותי הובלה והתקנה בפריסה ארצית: בצפון, במרכז, בדרום ובכל רחבי ישראל.
לאורך השנים השתתפה OUTDOOR בפרויקטי תשתית ואירועים מהגדולים בארץ, בהם הרכבת הקלה, תשתיות גז, נמלים, מגדלים רבי־קומות ואירועים ממלכתיים, ומספקת פתרונות גם למשרדי ממשלה, רשויות מקומיות, משטרת ישראל, צה״ל ומשרד הביטחון.
מעבר בטוח
להולכי רגל
הוראות הרכבה
מידע כללי
ישנם שלושה סוגים של מעברים בטוחים.
אופן ההרכבה של המעברים זהה ומדריך זה מכסה את שלושתם.
סוגי המעברים:
שלושת הסוגים מותאמים לתקן אירופאי EN12810 ו-EN1263.
ההבדלים ביניהם באורך המקטע ובעומס הספיגה.
בשלושת הסוגים מתאפשר צידוד של כ-5% בין יחידה ליחידה.
הערת מקור: סימון הצידוד
הערת העברה לדיגיטל - אינה חלק מההוראות המקוריות: בטקסט בחוברת מופיע 5%, ואילו באיור מופיע 5°. שני הסימונים נשמרו כפי שהם. יש לברר את הנתון עם OUTDOOR לפני הסתמכות עליו.
להלן סקירה של המעברים
- אורך מקטע
- 300 ס״מ
- כמות פלטות למקטע
- 4 יח׳
- רוחב מעבר פנימי
- 140 ס״מ
- רוחב מעבר חיצוני
- 150 ס״מ
- גובה מעבר פנימי
- 225 ס״מ
- עומס ספיגה
- 100 ק״ג מ6 מטר גובה
חלקי המעבר · מק״טים ומשקלים
| HD | |||
|---|---|---|---|
| מק״ט | שם החלק | תמונה | משקל (ק״ג) |
| SRS0001 | שלד |  | 28.4 |
| SRS0002 | לוח |  | 21.6 |
| SRS0005 | אלכסון |  | 10.2 |
| SRS0007 | רגל פילוס |  | 2.3 |
- אורך מקטע
- 180 ס״מ
- כמות פלטות למקטע
- 3 יח׳
- רוחב מעבר פנימי
- 140 ס״מ
- רוחב מעבר חיצוני
- 150 ס״מ
- גובה מעבר פנימי
- 210 ס״מ
- עומס ספיגה
- 100 ק״ג מ6 מטר גובה
חלקי המעבר · מק״טים ומשקלים
| HD | |||
|---|---|---|---|
| מק״ט | שם החלק | תמונה | משקל (ק״ג) |
| SRC0001 | שלד | | 19.5 |
| SRC0002 | לוח |  | 21.3 |
| SRC0005 | אלכסון | | 4.8 |
| SRC0007 | רגל פילוס |  | 3.3 |
- אורך מקטע
- 300 ס״מ
- כמות פלטות למקטע
- 5 יח׳
- רוחב מעבר פנימי
- 140 ס״מ
- רוחב מעבר חיצוני
- 150 ס״מ
- גובה מעבר פנימי
- 210 ס״מ
- עומס ספיגה
- 50 ק״ג מ6 מטר גובה
חלקי המעבר · מק״טים ומשקלים
| HD | |||
|---|---|---|---|
| מק״ט | שם החלק | תמונה | משקל (ק״ג) |
| SRC0020 | שלד | | 26.6 |
| SRC0021 | לוח |  | 17.1 |
| SRC0022 | אלכסון | | 9.9 |
| SRC0023 | רגל פילוס | | 4.2 |
הערת מקור: כותרות טבלאות החלקים
הערת העברה לדיגיטל - אינה חלק מההוראות המקוריות: בשלוש טבלאות החלקים בחוברת מופיעה הכותרת HD, גם בעמודי ST ו-STA. הכותרות נשמרו כפי שהן. המק״טים והמשקלים מוצגים לפי עמוד הדגם המקורי, ללא שינוי.
1. הוראות בטיחות להתקנה
סקר סיכונים
| מס׳ | גורם סיכון | תיאור הסיכון | השפעה אפשרית | אמצעי מניעה והגנה |
|---|---|---|---|---|
| 1 | נפילת חלקי מבנה | נפילה של רכיבי המעבר על המתקין במהלך העבודה | פציעות גוף, חבלות ראש, שברים |
|
| 2 | עבודה בגובה / סולמות | נפילה של עובד ממדרגות הסולם במהלך ההתקנה | פציעות חמורות, שברים, נכות |
|
| 3 | צביטה / פגיעה מכנית | חלקי המבנה עלולים לצבוט גפיים בעת ההרכבה | פציעות בגפיים, חתכים, מעיכה |
|
| 4 | כניסת גורמים לא מורשים | תנועת בני אדם לא מאושרים באזור ההתקנה | פגיעה בעוברי אורח או במתקינים |
|
2. הוראות הרכבה
מומלץ לעבוד עם צוות של 3 אנשים (אידיאלי) ולא פחות מ-2.
כלים להרכבה:
- קסדה
- כפפות
- סולמות
- פטיש
- אביזרי עיגון לקרקע - פיני נעיצה + ברגים
- פטישון + מקדח
שיטת התקנה של יחידת ההתחלה
שלב 2 - חיבור אלכסון שני:
ביחידת התחלת קו ויחידת סוף קו, יש לחבר את שני האלכסונים.
ביחידת אמצע ניתן לוותר על אלכסונים לסירוגין.
שלב 3 - חיבור שלד מקביל:
עמ׳ 9 בחוברת
שלב 4 - לאחר הרכבה של כ-3 שלדים, יישור ופילוס המבנה:
עמ׳ 10 בחוברתיישור המבנה:
יש לוודא שהשערים נמצאים בקו אחד בקירוב טוב.
פילוס המבנה:
יש לפלס את המבנה באמצעות רגלי פילוס ו/או באמצעים אחרים.
יש לכוון את הגובה הרצוי ולנעול את הרגל.
מעבר בטוח HD
במעבר בטוח HD יש שתי אוזניים קרובות ושתי אוזניים מרוחקות בכל פלטה. מומלץ לשים לב לכיוון ההנחה של הפלטות כך שכיוון האוזניים יישמר באותו כיוון.
במעבר בטוח ST ו-STA אין חשיבות לכיוון ההנחה.
שלב 6 - קיבוע השלדים.
יש לקבע את הרגליים לקרקע באמצעות ברגי בטון רב פעמיים.
במקרה שהמעבר מותקן על קרקע מפולסת ויציבה כמו למשל בטון, מדרכה וכו׳ ניתן לקבע כל רגל באמצעות בורג אחד בלבד.
בשאר המקרים יש להשתמש ב2 ברגים לרגל.
3. הוראות פירוק
שלב 1
שחרור הברגים מהרגליים לאורך כל הקו שמעוניינים לפרק.
שלב 2
ניתוק החוט השזור ופירוק הלוחות לאורך כל הקו שמעוניינים לפרק.
שלב 3
ניתוק השלד הראשון.
שלב 4
פירוק האלכסונים של המקטע הראשון (אלה שהיו מחוברים לשלד).
4. הרכבה על גבי גלגלים
5. מעבר ברוחב כפול
ניתן להכפיל את רוחב המעבר.
במצב זה ניתן שלא להרכיב את האלכסונים הפנימיים.
יש לקשור את המעברים אחד לשני בחוט שזור.
6. התגברות על מדרגות
תחומי ההתמחות שלנו:
הובלה והתקנה בכל הארץ
מתחייבים לזמינות גבוהה, מהירות תגובה וזריזות לוגיסטית!
מעבר בטוח להולכי רגל
הוראות להרכבה ושימוש · גרסה מס׳ 2 · עדכון 14.4.26
צפייה ב-20 עמודי החוברת המקורית
על ההעברה לדיגיטל והנאמנות למקור
הערות עריכה - אינן חלק מהוראות ההרכבה: הטקסט, הנתונים וסדר ההוראות הועברו מן החוברת. התמונות נחתכו מתוך עמודי המקור ללא יצירת פרטי הרכבה חדשים. כותרות ניווט, הדגשות והסברים על אי-התאמות במקור נוספו לצורך התצוגה בלבד. פרטי הקשר החוזרים בחוברת רוכזו בראש הדף ובתחתיתו.
אי-התאמות במקור נשמרו ולא תוקנו: בטקסט הצידוד מופיע 5% ובאיור 5°; כותרת טבלאות החלקים היא HD גם בעמודי ST ו-STA; בכותרת שלב 7 כתוב ״חוט שחור״ ובגוף ההוראה ובאיור כתוב ״חוט שזור״.
לא בוצע אימות הנדסי או אימות תקינה במסגרת הכנת דף זה. אין לראות בעיצוב הדיגיטלי אישור הנדסי חדש. בעניין אי-בהירות בהוראות יש לפנות ל-OUTDOOR.