תוכן עניינים
- 1 איזה תקן אתם צריכים להכיר? (רמז: EN 13374)
- 2 המפרט הטכני שאתם צריכים להכיר :
- 3 איך מתקינים נכון? הפתרון לכל תוואי שטח
- 4 3 אתגרים בשטח – ואיך אנחנו פותרים אותם
- 5 מה עדיף לפרויקט שלכם – לקנות או לשכור?
- 6 מה החוק דורש מכם? (כדי שפקח לא יסגור לכם את האתר)
- 7 צ'ק ליסט לבדיקת בטיחות: 13 שאלות לפני שמתחילים לעבוד
- 8 שאלות שקבלנים שואלים אותנו תמיד
- 9 למה קבלנים בוחרים בפתרונות של אאוטדור?
מחפשים מעקה קצה לאתר בנייה?
אאוטדור היא הספק המוביל בישראל בתחום הגנת קצה הבניין. אנחנו הגוף הראשון שהביא את המוצר לארץ, ובתור שכאלה לקחנו על עצמינו לפעול במרץ מול גורמי הרישוי לאמץ תקנים בין לאומיים לשימוש גורף במוצר מתוך מטרה ברורה – הצלת חיי אדם.
אנו מייבאים ומפיצים מוצרי הגנת קצה בניין בהיקפי ענק ומספקים אותם לחברות הבנייה הגדולות במשק.אנו מחזיקים מלאי ענק של מערכות הגנת קצה , שלל אביזרי תמיכה ואביזרים משלימים וצוות של מומחים הנושא החל ממהנדס וחברה וכלה בצוותי ההתקנה. אנו מסוגלים לטפל בכל פרויקט בכל גודל הן במכירה והן בהשכרה.
כל המוצרים שלנו נבדקו ונמצאו כמתאימים לתקן האירופאי EN 13374. המוצרים מסופקים עם אישור חתום (מהנדס רמי שמש, מ.ר. 110133, יוני 2024). המוצרים גם מופיעים במחירון דקל לבנייה ותשתיות (מרץ 2026, פרק 64.030).
אאוטדור בין היתר היא נציגת Safety Respect בישראל ומספקת מחסומי קצה זמניים סופר איכותיים שנבדקו ומאושרים בתקן EN 13374 Class B,
משרדי החברה ממוקמים בקיבוץ משמרות, א'-ה' 08:00-17:00. טלפון 054-7500760
מעקה קצה (edge protection barrier)
לאתרי בנייה: תקן, עיגון, מחירים ודרישות חוק – המדריך המלא (2026)
אם אתם מנהלים אתר בנייה, אתם יודעים שבטיחות היא לא רק עניין של חוק – היא אחריות אישית. מעקה קצה הוא מערכת הגנה זמנית שמותקנת בדיוק במקומות המועדים ביותר לפורענות, כמו קצוות הבניין, מרפסות, גגות, פירי מעליות וחדרי מדרגות, ויש לו תפקיד ברור: למנוע נפילה של עובדים וציוד מגובה.
בעוד גידור זמני נועד להגן על הציבור מבחוץ, מעקה קצה מגן על העובדים בתוך האתר.
כדי לעזור לכם לשמור על העובדים ולעמוד בכל הדרישות, אנחנו באאוטדור נעמיד לרשותכם צוות מומחים עם ניסיון של שנים והתמחות בהגנת קצה .נסייע לכם משלב התיכנון דרך האספקה ,הדרכת צוותים וביקורות בטיחות וכל זאת בכדי להיות בטוחים שהאתר שלכם מוגן 100%.
איזה תקן אתם צריכים להכיר? (רמז: EN 13374)
כשזה מגיע לחיי אדם, אי אפשר לעגל פינות. התקן האירופאי EN 13374 הוא התקן שמכתיב את הכללים למערכות הגנת קצה זמניות. כדי להקל עליכם את ההתאמה לשטח, התקן מחולק לשלוש רמות:
- רמה A (הגנה סטטית): מתאימה לשיפוע מתון של עד 10°. המעקה נועד לעצור אדם שנשען עליו ולמנוע נפילה בזמן הליכה רגילה.
- רמה B (הגנה סטטית ודינמית): מתאימה לשיפועים של 10° עד 30°. כאן המעקה כבר עוצר אדם שמועד ומחליק לכיוון הקצה. אנחנו באאוטדור לא לוקחים סיכונים – כל מחסומי הקצה שלנו עומדים ברמת Class B.
- רמה C (הגנה מרבית): מיועדת לשיפועים תלולים של 30° עד 45°, עם דרישות עומסים ומרווחים מחמירות במיוחד.
מה התקן דורש בפועל?
- מידות בסיס: גובה המחסום חייב להיות לפחות 1,000 מ"מ (מטר אחד). לוח הרגל בתחתית חייב להיות ברוחב 150 מ"מ לפחות, וצמוד למשטח ההתקנה ולא רחוק מ-20 מ"מ מהקרקע.
- מבחן עומס: מחסום Class B נדרש לעמוד בעומס דחיפה של 0.30 kN (קילו ניוטון) בווקטור מקביל לפני הקרקע, כשהסטייה המקסימלית המותרת היא 55 מ"מ בלבד.
- הגושפנקא המקצועית: יש לנו אישור קונסטרוקטור חתום (מהנדס רמי שמש, מ.ר. 110133, מיוני 2024) המאשר שמחסומי אאוטדור עומדים בכל סעיפי התקן לשימוש במרפסות ובעבודות בנייה.
חשוב לזכור: תקן EN 13374 מיועד ספציפית למניעת נפילות עובדים. הוא לא נועד לעצור כלי רכב, ציוד כבד או חומרים שמחליקים, והוא אינו חל על פיגומים או אזורים שפתוחים לציבור.
המפרט הטכני שאתם צריכים להכיר :
כדי שתוכלו לתכנן את הרכש או ההשכרה שלכם בקלות, ריכזנו עבורכם את הנתונים המלאים.
כל המחסומים שלנו עשויים מתכת (עמודי תמיכה 40×40 מ"מ, עובי דופן 1.5 מ"מ). החיבור מתבצע באמצעות לשוניות נעילה – אין צורך בכלים מיוחדים, וכל לשונית נועלת עד שני מחסומים בחפיפה.
| מה המוצר? | גובה | אורך | משקל | מסגרת/רשת | תקן |
| מחסום קצה ST מסגרת 2.5 מ' | 1.07 מ' | 2.5 מ' | 17.5 ק"ג | מסגרת | B |
| מחסום קצה ST מסגרת 1.25 מ' | 1.07 מ' | 1.2 מ' | 9.4 ק"ג | מסגרת | B |
| מחסום קצה ST 1.6 לפיר מעלית | 2.2 מ' | 1.6 מ' | 16.8 ק"ג | מסגרת | B |
| מחסום קצה STA מסגרת 2.5 מ' | 1.07 מ' | 2.5 מ' | 17.5 ק"ג | מסגרת | B |
| מחסום קצה STA מסגרת 1.25 מ' | 1.07 מ' | 1.2 מ' | 9.4 ק"ג | מסגרת | B |
| מחסום קצה STA 1.6 לפיר מעלית | 2.2 מ' | 1.6 מ' | 16.8 ק"ג | מסגרת | B |
| מחסום קצה STA 1.8*2.2 לפיר מעלית | 2.2 מ' | 1.8 מ' | 16 ק"ג | מסגרת | B |
| מחסום קצה SR מסגרת 2.6 מ' | 1.07 מ' | 2.6 מ' | 20 ק"ג | מסגרת | B |
| מחסום קצה SR מסגרת 1.95 מ' | 1.07 מ' | 1.95 מ' | 12.7 ק"ג | מסגרת | B |
| מחסום קצה SR מסגרת 1.3 מ' | 1.07 מ' | 1.3 מ' | 10 ק"ג | מסגרת | B |
| מחסום קצה SR רשת 2.5 מ' | 1.07 מ' | 2.5 מ' | 13.3 ק"ג | רשת | B |
| מחסום קצה SR רשת 1.9 מ' | 1.07 מ' | 1.9 מ' | 11.7 ק"ג | רשת | B |
| מחסום קצה SR רשת 1.3 מ' | 1.07 מ' | 1.3 מ' | 7.5 ק"ג | רשת | B |
| מחסום SR לפיר מעלית 1.5×2.2 מ' | 2.2 מ' | 1.5 מ' | 24 ק"ג | מסגרת | B |
| מחסום SR לפיר מעלית 1.5×2.2 מ' | 2.2 מ' | 1.5 מ' | 13 ק"ג | רשת | B |
טיפ של אאוטדור: אל תשתמשו ברכיבים של יצרנים שונים באותה מערכת. האחריות על המוצר תקפה אך ורק כשכל המערכת היא של אותו ספק. אנחנו גם ממליצים שלא לערבב ציוד של ספקים שונים באותה המערכת.
איך מתקינים נכון? הפתרון לכל תוואי שטח
התקנה לא נכונה היא אחת הטעויות הנפוצות ביותר – והמסוכנות – באתרי בנייה. הנה המדריך המהיר שלנו לבחירת בסיס העיגון הנכון עבורכם:
| שיטת עיגון | מתי נשתמש בזה? | מהן דרישות ההתקנה? |
| רגל עילית 1.1 מ' | התקנה סטנדרטית על רצפת בטון / קצה בניין | 2 ברגי בטון (רב-פעמי), מינימום 12×90 מ"מ. קדח 10 מ"מ. מרווח מקצה הבניין: 60 מ"מ מינימום. |
| רגל צדדית חיצונית 1.25 מ' | כשרוצים להמשיך עבודות גמר מבלי לפרק את המעקה. עיגון לדופן החיצונית של הקיר. | 2 ברגי בטון (רב-פעמי), מינימום 12×90 מ"מ. קדח 10 מ"מ. |
| רגל צדדית פנימית 1.25 מ' | התקנה קלה יותר, אך לעיתים מפריעה לעבודות הגמר | 2 ברגי בטון (רב-פעמי), מינימום 12×90 מ"מ. קדח 10 מ"מ. |
| רגל משולבת בבסיס מלחציים (0.3 / 0.5) | אידאלי כשאי אפשר לקדוח לבטון. מתלבש על קורת בטון, גובה מינימלי 15 ס"מ. | הידוק עם מוט הברגה ומכות פטיש. מרווח מקצה הבניין: 1 מטר מינימום. |
| בסיס כובד מתכת (6.5 ק"ג) | לקרקע יציבה, אדמה רכה או כניסות לבניין. | ללא עיגון לקרקע. מרווח מקצה הבניין: 1 מטר מינימום. (מומלץ להוסיף משקל לייצוב). |
| בסיס זווית לקיר | המרה של רגל עילית (1.1 מ') לעיגון צדדי. | בורג משושה M16×40 לחיבור הרגל + 2 ברגי בטון לקיר. |
חוקי ברזל לעיגון בטוח:
- חוק ה-60 מ"מ: אסור בתכלית האיסור לקדוח במרחק של פחות מ-60 מ"מ מקצה הבניין!
- הברגים שלכם: השתמשו רק בברגים בקוטר 12 מ"מ ובאורך 90 מ"מ ומעלה (לקדח של 10 מ"מ).
- שימוש חוזר בברגים: זה אפשרי ואפילו חסכוני, אבל חובה לבדוק שאין שחיקה לפי הנחיות היצרן. לעולם אל תשתמשו באותו חור קדוח פעמיים.
3 אתגרים בשטח – ואיך אנחנו פותרים אותם
שלושת נושאי הבטיחות שחוזרים הכי הרבה בשאלות מנהלי עבודה:
1. איך סוגרים פיר מעלית בצורה הרמטית?
פיר מעלית פתוח הוא סכנת נפשות. הפתרון היעיל ביותר הוא שימוש בשני אביזרי חיבור קיר או במחסום ייעודי לפיר מעלית מבית SR במידות 2.2×1.5 מ'. יש לכם בחירה בין מסגרת מלאה (24 ק"ג) או רשת (13 ק"ג) – שניהם עומדים בתקן Class B ומעניקים הגנה מלאה.
ניתן להשתמש ב 3-4 אביזרי חיבור אם כי התקן מחייב 2 בלבד.
2. מה הפתרון המהיר לגגות ומרפסות?
מומלץ לחשוב ולהבין איזו שיטת התקנה הכי תתאים לתנאי המבנה, שלבי העבודה, סגנון הבניה, הגימור ועוד.
ככלל כדאי לחשוב איזו שיטת התקנה היא הנוחה, הנגישה וזו שתפריע במידה הפחותה ביותר לשלבי הבנייה.
כאן התקנה פשוטה וישירה תעשה את העבודה. משתמשים ברגל עילית 1.1 מ' יחד עם 2 ברגי בטון, וכל זאת באישור הקונסטרוקטור לשימוש זה למרפסות ולגגות.
3. איך מגדרים גרם מדרגות עם שיפוע משתנה?
לכאן נכנס הלינק בר – מוט טלסקופי שמתחבר לרגלי התמיכה הסטנדרטיות ומתאים את עצמו לשיפוע. הוא מגיע ב-4 מידות, החל מחדרי מדרגות צרים (0.53 מ') ועד ספאנים גדולים (3.5 מ'). שימו לב – גובה מאחז היד חייב להישאר לפחות 90 ס"מ, גם אחרי שמוסיפים איטום וריצוף.
מה עדיף לפרויקט שלכם – לקנות או לשכור?
אנחנו מציעים את שתי האופציות, וההחלטה תלויה באופי העבודה שלכם:
- כדאי לרכוש אם: אתם קבלנים שמתקינים מעקות קצה באופן קבוע. זו השקעה חד פעמית, והציוד נודד איתכם מפרויקט לפרויקט.
- כדאי לשכור אם: מדובר בפרויקט ספציפי או חד-פעמי, לקוחות פרטיים, או אם אין מקום פנוי לאחסון הציוד בין הפרויקטים.
בשני המקרים: הדרכה והסמכה נדרשות עם כל פרויקט, ומסופקות על ידי אאוטדור.
מה החוק דורש מכם? (כדי שפקח לא יסגור לכם את האתר)
מעבר לתקן הציוד, משרד העבודה (במסמך 824664, אוגוסט 2020) דורש שכל אתר שמשתמש בגידורי סבכות פלדה יעמוד ב-3 תנאי סף. מפקח שמוצא שהתנאים לא מתקיימים – מוסמך לסגור ולפרק את הגידור מידית, גם אם פיזית התקנתם אותו נכון!
- נוהל הדרכה כתוב באתר: חובה להחזיק מסמך מסודר עם הוראות התקנה, פירוק, תחזוקה וציוד מגן.
- הדרכה מגורם מוסמך: למשל, מנציג אאוטדור. שמות העובדים שהודרכו חייבים להיות מתועדים בפנקס ההדרכה.
- מתקינים מורשים בלבד: רק עובדים שעברו את ההדרכה רשאים להתקין את הציוד בפועל.
צ'ק ליסט לבדיקת בטיחות: 13 שאלות לפני שמתחילים לעבוד
סיימתם להתקין? עברו על הרשימה הבאה של SafetyRespect לפני שאתם מאשרים את האזור לעבודה:
- [ ] האם הייתה הדרכה למנהלים ולעובדים (למשל, מטעם אאוטדור)?
- [ ] האם יש רישום וחתימות של כל העובדים שהודרכו?
- [ ] האם כל הרכיבים שהותקנו שלמים וללא כל נזק?
- [ ] האם קדחנו במידות ובמרחקים המדויקים שנדרשו?
- [ ] האם העמודים בבטון יושבים במגע מלא עם המשטח?
- [ ] האם התקנו את רגלי התמיכה כשהלשוניות פונות כלפי פנים?
- [ ] האם המחסומים מותקנים בצד הנכון של הרגליים?
- [ ] האם הלשוניות נעלו את המחסומים כראוי?
- [ ] האם הידקנו את כל הברגים עד הסוף, לפי ההנחיות?
- [ ] האם יש חפיפה של לפחות 100 מ"מ בין שדות המחסום?
- [ ] האם דאגנו ששדה המחסום לא יבלוט יותר מ-300 מ"מ הצידה מהעמוד?
- [ ] האם נשארו פתחים או חללים מסוכנים ללא הגנה?
- [ ] האם יש לנו מספיק ציוד להמשך העבודה בקצב הבנייה המתוכנן?
לקבלת הצעת מחיר שמותאמת לחישוב הכמויות בפרויקט שלכם – דברו איתנו.
שאלות שקבלנים שואלים אותנו תמיד
- מה ההבדל בין מסגרת לרשת?
מחסום המסגרת הוא כבד יותר ומסיבי, ומתאים לשימוש בפרויקטים מגוונים. מחסום הרשת קל יותר לעבודה, גמיש וזול יותר ומיועד לשימוש לפרויקטים ספציפיים.
שניהם מאושרים ועומדים בתקן Class B.
למחסום רשת אין מסגרת מה שמונע מהעובד להניח עליו יד, החוטים עבים יותר כדי לחפות על המחסור במסגרת ולשמר את החוזק שלו. הוא זול יותר. יחד עם זאת שניהם תקניים ומאושרים לשימוש, כאשר לעיתים יש העדפה ויזואלית.
- 2. גיליתי מוצר פגום בזמן העבודה, מה לעשות?
עוצרים את השימוש מיד. מחליפים לרכיב תקין ויוצרים איתנו קשר. כדי למנוע בלאי מראש, אנחנו ממליצים לאחסן את הציוד בסיום הפרויקט על המנשאים הייעודיים במקום יבש ומוצל.
- אפשר לצבוע את המחסומים בלוגו של חברת הבנייה שלי?
בהחלט! אנחנו באאוטדור מאפשרים מיתוג אישי מלא, הכולל צביעה ושילוב הלוגו שלכם על גבי המערכת.
בהזמנה גדולה של קונטיינר שלם ניתן לקבל צבע ייחודי ללקוח ומדבקת מיתוג.
מדבקת מיתוג של הלקוח ניתן לקבל בהזמנה בכל כמות.
למה קבלנים בוחרים בפתרונות של אאוטדור?
כי אנחנו מבינים שבטיחות היא הבסיס להכל – ואין שום סיבה להסתבך עם זה.
כספק מוביל וותיק בתחום, הסיבות לעבוד איתנו הם:
מלאי גדול בארץ וכל הפתרונות הנלווים – בדרך כלל מיוצרים בישראל (לא בהמתנה ליבוא)
סחורה איכותית שמחזיקה לזמן רב
מקצוענות ספציפית – חברת בטיחות (אנחנו לא סוחרי ברזל)
צוות מקצוענים – הזמינים למתן עזרה בייעוץ ותיכנון
שירותי הדרכה + שירותי סייפטי צ'ק
מה עוד כדאי לדעת עלינו?
- גיבוי הנדסי מלא: חוות דעת קונסטרוקטור חתומה מאת מהנדס רמי שמש (מ.ר. 110133, יוני 2024) המאשרת עמידה ב-EN 13374, ואישור קונסטרוקטור נפרד לרגל תמיכה צדדית מאת מהנדס אלכס זברק (מ.ר. 28935, נובמבר 2024). תוכלו להציג אותם לכל גורם מפקח.
- שירות Safety Check – אחת לחודש מגיע מהנדס לבדיקת בטיחות באתרים בהם מותקנים מחסומי הקצה של קבוצת אאוטדור. השירות כולל בדיקה של הציוד המותקן, איתור פערי מיגון במידה וישנם כאלה והפקת מסמך המלצות כתוב ומצולם למנהל הבטיחות באתר.
- ניהול מחסנים במיקור חוץ (VMI) – מהנדס מומחה מטעמנו מנהל עבורכם את כלל המלאי ודואג למעטפת מקצועית שלמה: החל מהעלאת הנתונים לגאנט ביצוע שנתי מפורט, דרך מעקב צמוד אחר התקדמות הפרויקטים (כולל ביקורי שטח בהתאם לצורך), ועד לתכנון קפדני של ההצטיידות הנדרשת והוצאתה לפועל.
- מעטפת הדרכה: מסופקת לצוות ההתקנה, כנדרש על פי מסמך משרד העבודה 824664 ועל פי הוראות התקן.
- לוגיסטיקה נוחה: פועלים מהמרכז הלוגיסטי במושב תלמי אלעזר ומספקים ציוד במכירה או השכרה לכל נקודה בארץ.
- ליווי וביקורת על ההתקנה: ביקורת לאחר תחילת ההתקנה והפקת דוח מפורט ללקוח עם הערות ונקודות לשיפור.
צריכים עזרה בחישוב כמויות או ייעוץ לפרויקט הקרוב?
דברו איתנו >>>
מקורות המידע במדריך: הוראות התקנה SafetyRespect EN 13374-B (קבוצת אאוטדור); חוות דעת קונסטרוקטור, מהנדס רמי שמש מ.ר. 110133, יוני 2024; אישור קונסטרוקטור לרגל תמיכה צדדית, מהנדס אלכס זברק מ.ר. 28935, נובמבר 2024; מחירון דקל לבנייה ותשתיות מהדורת מרץ 2026, פרק 64.030; מסמך מינהל הבטיחות במשרד העבודה מ.מ. 824664, אוגוסט 2020.